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为解决停车换乘(park-and-ride,P&R)停车位不足的问题,通过对北京市亦庄开发区2处停车设施进行停车调查及对出行者的停车换乘行为进行RP&SP调查,对P&R停车位不足下P&R的需求特性进行分析,探寻了P&R停车位不足下的P&R规律;并通过建立MNL和巢式Logit模型( NL模型),进一步分析了出行者换乘失败后的出行行为. 结果表明:北京一些P&R设施因容量受限无法满足P&R需求,部分出行者在换乘失败后会寻找社会停车场(A停车场)进行二次换乘. 影响出行者换乘失败后出行行为的因素主要有出行时间、停车费率、是否限号等. 距地铁站较近的A停车场可结合分时段收费策略吸引更多的换乘失败者进行二次换乘.
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北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
Year： 2019
Issue： 6
Volume： 45
Page： 593-600
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