Indexed by：
Abstract：
驾驶员反应时间是研究驾驶行为的 1 项重要参数,影响驾驶员反应时间的因素较多,各个因素之间存在差异性,正确判断各个影响因素的重要程度有助于完善辅助驾驶系统的预警距离模型.通过分析,选取了 13 个影响因素进行研究,这些影响因素主要通过驾驶员自身状况、道路状况以及环境状况 3 个方面影响驾驶员反应时间.通过问卷调查,利用 AHP对影响因素的 3 个准则 13 个指标进行重要度排序.在准则层中,驾驶员自身状况的影响最大,其权重值为0.637;在指标层中,天气状况因素影响最大,其权重值为0.252;驾驶经验影响因素次之,其权重值为0.203.并通过驾驶模拟舱平台对影响因素重要度排序进行验证,结果与 AHP法得出的结论相吻合.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
重庆交通大学学报（自然科学版）
ISSN： 1674-0696
Year： 2018
Issue： 7
Volume： 37
Page： 69-75
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 5
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 12
Affiliated Colleges：
