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地震后最怕某地区陷入“孤岛”状态,致使灾区与外界联系的交通线完全中断,救援人员和物资不能在灾后黄金救援时间内抵达“孤岛”地区,救援工作延误导致的人员伤亡数量急剧增加.近年来地震“孤岛”现象发生频率之高,损失之惨重,不仅显示出生命线工程的重要性,而且也暴露出目前关于生命线工程抗震设计领域存在的问题.通过对历次地震“孤岛”现象和抗震设计规范进行剖析,提出在进行生命线工程结构抗震设计时不能单纯考虑结构自身的重要性及灾后修复的难易程度,还需引入生命线重要性修正系数,以提高灾后交通生命线工程应急救援的可靠性,避免灾后“孤岛”现象的再次发生.
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ISSN： 0451-0712
Year： 2014
Issue： 7
Volume： 59
Page： 282-285
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