Indexed by：
Abstract：
以某城市轻轨换乘车站深基坑为背景,对开挖过程中支护结构的监测数据进行详细分析,并采用有限差分软件进行数值模拟,与现场监测数据进行对比研究.重点分析了围护桩的水平位移和钢支撑轴力的变化规律.结果表明,在排桩-钢支撑支护体系下,基坑开挖初期,桩身变形呈前倾型,第一道钢支撑架设之后,桩身最大位移点逐渐下移,整体呈“大肚”状.钢支撑对基坑支护结构的侧向位移有良好的抑制作用,但受架设时间、立柱状态、材料和温度等多种因素影响,需谨慎对待.研究成果对类似基坑工程的设计与施工具有借鉴意义.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
地下空间与工程学报
ISSN： 1673-0836
Year： 2011
Issue： 6
Volume： 07
Page： 1138-1142
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 12
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 8
Affiliated Colleges：
