Indexed by：
Abstract：
近几年我国微型客车行业得到了很大发展,随着我国正面碰撞法规-CMVDR的颁布,为了通过法规规定,各个车企纷纷加大研发力度.微型客车的发展不仅仅是数量的增加,更应该把重点放在提高汽车的安全性能方面,尤其是放在提高微型客车的正面碰撞安全性能.在此背景下,对国内某款微型客车为研究对象,对其与正面刚性墙碰撞的过程进行了有限元模拟仿真.通过对比计算机模拟结果与实车试验结果,验证此模型准确性,同时针对车身薄弱环节提出改进方案,并且进行前后方案对比,最终确定改进方案.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
机械设计与制造
ISSN： 1001-3997
Year： 2011
Issue： 9
Page： 218-220
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 8
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 6
Affiliated Colleges：
