Indexed by：
Abstract：
长大下坡路段往往是事故多发路段.本文基于实测数据,分析长下坡路段道路线形设计的交通安全影响因素,总结出下坡路段道路加速度模型,根据加速度变化量与交通安全之间的关系,提出以加速度的变化量为评价道路安全的量化指标,确定下坡路段道路线形设计的评价标准,来评价其安全性和合理性.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
道路交通与安全
ISSN： 1008-2522
Year： 2009
Issue： 1
Volume： 9
Page： 32-35
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 7
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 10
Affiliated Colleges：
