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公路空间形态是路域景观的重要影响因素,文中应用艺术设计领域常用的方法,构建了动态实验场景,通过问卷调查和回归分析,确定了公路两侧结构物的空间尺度以及结构物距路边距离的关系,建立了二者的＂半银杏叶＂模型.这一模型的提出,有助于确定路侧结构物的空间尺度以及结构物距路边的合理距离.
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武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
ISSN： 1006-2823
Year： 2009
Issue： 4
Volume： 33
Page： 667-670
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