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为了研究高架路交通引起的环境振动实际情况及振动传播规律,通过对广州某高架桥环境振动进行现场实测,比较了各测点不同方向上振动情况,得出了预测高架路交通引起环境振动的振级统计回归公式,建立了桥墩-桩-土体ANSYS模型,模拟结果与实测结果符合较好.
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Source ：
山西建筑
ISSN： 1009-6825
Year： 2008
Issue： 26
Volume： 34
Page： 7-8
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