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优先发展公共交通是解决大城市交通拥堵问题,建设节约型城市交通系统的重要措施.目前的公交服务水平影响了公交对于居民出行的吸引力.本文基于可靠度理论的研究,从不同角度对公共交通系统的运行时间、等候时间和服务质量的可靠度进行了分析,并建立了相应的模型,以期对公共交通系统研究和政府制定政策提供参考.
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北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
Year： 2006
Issue： 9
Volume： 32
Page： 813-816
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