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本文详细分析受到不同线形影响下驾驶员的信息采集处理过程.在大量实测数据基础上,深入探讨中型车在高速公路自由流运行状态下其运行速度的变化规律.然后运用统计方法建立一整套预测精度高、适用范围广的中型车运行速度模型,并运用运行速度模型绘制了运行速度图.为运用基于设计一致性理念进行道路交通安全审核提供理论基础,同时也为道路规范和标准中使用运行车速线形设计方法提供数据支持.
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Source ：
公路交通科技
ISSN： 1002-0268
Year： 2005
Issue： 3
Volume： 22
Page： 92-96
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