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介绍了相干波的理论原理,并从该理论出发,建立了隧道衬砌模型,分析了隧道衬砌检测中相干波的形成机理及其与衬砌背后空隙大小的关系,从而得出了地质雷达在隧道质量检测中衬砌背后空隙大小的计算方法.实践证明效果良好.
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Source ：
中国矿业大学学报
ISSN： 1000-1964
Year： 2003
Issue： 1
Volume： 32
Page： 57-59
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