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以独立信号交叉口为研究对象,采用信号配时、交通工程和交通管理等错施,利用微观仿真模型,提出了信号交叉口交通组织优化的设计方法,讨论了交通组织优化的评价方法、交通仿真机制和模型框架等关键问题.
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北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
Year： 2001
Issue： 2
Volume： 27
Page： 237-239
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