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烟羽模型是由协同学理论导出,原用于评价毒物的扩散距离,其适用范围较广,本文将其应用于交通影响分析,确定开发项目对周围路网产生不同影响程度的最大距离,即最大影响范围,从而使交通影响分析能够定量分析土地开发的交通影响,协调土地开发与交通供给之间的关系.
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Source ：
公路交通科技
ISSN： 1002-0268
Year： 2001
Issue： 6
Volume： 18
Page： 82-85
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