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针对目前城市道路平面信号控制交叉口的交通拥挤问题,提出一种基于仿真手段的交通组织优化方法,为进一步研究交叉口的通行能力和运行延误提供了思路.
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公路交通科技
ISSN： 1002-0268
Year： 2001
Issue： 5
Volume： 18
Page： 87-89
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