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对492WQB汽油机的每个试验工况从各缸排气道出口中心附近进行了连续10 s共90次的采样,对采样气体中NOx、HC及CO的浓度分别采用了化学发光法、氢火焰离子法及不分光红外法进行了分析,并把连续采样气体的排放平均值作为每个测试工况的排放值.试验结果表明,各缸空燃比等的微小差异,引起的各缸NOx、HC及CO排放的最高值与最低值比可达10倍、5倍及6倍;缸间排放差异随着点火时间、转速、节气门开度、混合气浓度的变化而变化;引起缸间排放差异的原因除空燃比的差异外还有进气量等的差异.
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Source ：
内燃机学报
ISSN： 1000-0909
Year： 2000
Issue： 1
Volume： 18
Page： 48-52
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