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本文以土-结构动力相互作用理论为基础,对板柱节点类型对地铁车站抗震的影响进行了深入的探讨,并就如何加强地铁车站的抗震,在设计和施工方面提出了一些建议.
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Source ：
工程抗震
ISSN： 1002-8412
Year： 2000
Issue： 2
Page： 36-41
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