Abstract：
随着高强材料和新颖结构体系的采用，人行桥不断向大跨、轻柔和低阻尼方向发展，但这会使其产生较为显著的振动，影响人行桥的舒适度。本论文运用Midas Civil建立人行桥模型，对其进行了模态分析和动力分析，得出人行桥在人行激励下的动力响应，对所建人行桥模型进行TMD减振有限元仿真分析，比较TMD的力学参数、安装位置对减振效果的影响。
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
Year： 2015
Page： 76-77
Language： Chinese
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： -1
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 11
Affiliated Colleges：
