Abstract：
车用永磁同步电机集成起动/发电机的速度范围很宽，实现高效率稳压难度很大。提出基于阻抗源变换器的稳压控制策略，通过阻抗网络控制直流电压输出，并采用矢量控制提高稳压性能。构建了电压、电流闭环控制系统。仿真结果证明了上述控制策略的有效性。
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Year： 2011
Page： 98-101
Language： Chinese
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