Abstract：
北京地铁四号线西四站为北京市轨道交通的一个重要枢纽,地面状况复杂,为保证周边环境和支护结构的安全,对其进行西四站西南出口基坑的变形监测,以及时搜集变形信息,指导工程的安全施工。通过对基坑的监测和基坑变形的分析研究,得到了基坑在开挖过程中的变形规律,基坑冠梁水平位移和周围地表的沉降量与基坑开挖深度成正比,基坑边坡的最大受力面与地面的夹角近45°,地表沉降量最大点随着基坑的开挖过程不断的变化。
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Year： 2008
Language： Chinese
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