Abstract：
本文采用串联多质点体系及地基土等效集总参数法的模型,简化计算多高层弯剪型结构考虑土结相互作用的动力特性,并同时进行了五层足尺钢结构的现场动力试验,其结果吻合较好。文中还分析了不同地基土质对土结相互作用体系动力特性的影响。
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Year： 1993
Language： Chinese
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