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本文以常用的三种类型行程时间与交通流量关系模型,采用我国北京的实际调查数据进行标定、验证,从中选取一种适合我国尤其是北京情况的最佳模型。
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Source ：
中国公路学报
Year： 1991
Issue： 03
Page： 41-46
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