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牟振华 (牟振华.) | 李克鹏 (李克鹏.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) (Scholars:陈艳艳) | 闫康礼 (闫康礼.) | 李想 (李想.) | 申栋夫 (申栋夫.)

Abstract:

为了确定中国高铁客运需求的发展规模和规律,通过分析与高铁客运需求相关的经济、人口、设施供给及民航竞争的影响因素,建立了高铁客运需求的系统动力学模型。经过对既有历史数据的验证分析,证明系统动力学模型的有效性,且预测精度优于传统方法。根据经济人口及出行要素设定了三种增长情景,预测发现,中国未来不同情境发展下的高铁客运需求将持续上升,高铁客运周转量2024年突破1万亿人公里,高铁出行量2026年突破30亿人次。基于以上结论,提出了中国高铁建设、票价及服务方面的建议。

Keyword:

系统动力学 预测 客运需求 高铁

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  • [ 1 ] 山东建筑大学交通工程学院
  • [ 2 ] 北京工业大学城市交通学院

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Source :

科学技术与工程

Year: 2021

Issue: 01

Volume: 21

Page: 387-394

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