Abstract：
针对高速公路服务区交通安全设施设置主观随意性强、缺乏科学论证引起的设置不合理、不完善问题,对北京市高速公路服务区交通安全设施开展了广泛调研.通过对调研情况总结分析,提出服务区交通安全设施的不同设置方案,并搭建各设置方案的模拟场景,开展驾驶模拟试验;通过对试验结果进行分析,筛选出最优设置方案,形成基于人因的高速公路服务区交通安全设施设置方法.相关研究方法和结论可指导实际工程应用.
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Source ：
市政技术
ISSN： 1009-7767
Year： 2021
Issue： 10
Volume： 39
Page： 33-37
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