针对路侧停车带来的进出停车位排队延误、低速巡游降低通行效率、过量停车加剧交通负荷等问题，研究了路侧停车对路段动态交通流的影响分析方法。基于视频识别算法，提取路侧停车车辆在驶入车位过程中的运行轨迹和速度波动数据，解析路侧停车过程中的驶入行为特性，并按照行为差异将停车车辆停车全过程细分为进入路段、寻找车位、找到车位、驶入车位、静止停放、驶离车位、汇入路段和错失车位8类状态；分别依据停车车辆和通行车辆的实际驾驶行为，从跟驰特征、速度矫正、换道规则和位置更新等方面对路侧停车元胞自动机模型进行了改进；在选择目标车位时综合考虑了步行至目的地时间和驶入车位耗时2个要素。与常规通行车辆相比，深入分析了停车车辆...