Abstract：
微观交通仿真模型参数标定结果可移植性差、解释性差是制约仿真技术应用的瓶颈，在总结梳理当前微观仿真模型参数标定发展历程的基础上，提出了精细分类标定和分类取值的思想与具体实施路径.结合以往方法形成4种交叉对比方案，以城市信号交叉口为模拟对象，通过仿真实验对该4种方案的标定结果进行比选分析，结果显示所提出优化方法在参数标定结果上更具有物理解释力，在标定实验结果上准确性更高，证实对多种类参数进行精细化区分是提高标定效果的有效途径.
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Source ：
交通工程
Year： 2022
Issue： 04
Volume： 22
Page： 46-53
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