基于已开展的非液化场地.群桩基础-结构体系动力响应大型振动台模型试验,进行三维全时程动力数值模拟分析.采用修正的Davidenkov模型反映土体在地震反应过程中的模量衰减,通过＂捆绑边界＂模拟模型箱的层状剪切运动.通过对比试验中土-结构体系加速度响应时程、土体位移和桩基内力等,验证数值模型的有效性.利用已验证的数值模型,开展承台尺寸对桩-土-上部结构动力响应影响研究.结果表明,承台厚度的增大会导致上部结构和桩顶惯性效应减小:地震作用下沿激振方向前桩大于后桩,随着承台厚度的增大,前桩与后桩峰值弯矩差值率为16.1％～32.1％,群桩效应影响增大;随着承台厚度的增大,承台-土动土压力增大了　3～6倍,承台与桩基水平荷载分担比增大,桩基弯矩反弯点位置上移了　0.50　m;承台-土的相互摩擦作用会降低结构整体动力响应.