Abstract：
为改善高速公路桥梁路段的交通安全水平，本研究基于飞云江大桥实车数据，从事故发生类别、方向、时空分布等方面分析事故特征.建立交通状态影响下的事故发生模型，定量解析事故致因.结果表明，追尾碰撞是桥梁交通事故中最为常见的；桥梁事故发生的时间与出行需求有着密切的联系；事故更多地发生在桥中段.各交通状态变量单独对交通事故的影响较小，但流量与车头时距会共同作用于交通事故的发生，在进行桥梁管控过程中需要同时考虑这2个因素的影响.本研究有助于提高桥梁路段运营期间的交通安全水平.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
交通工程
Year： 2023
Issue： 04
Volume： 23
Page： 47-52
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 12
Affiliated Colleges：
