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本发明公开了一种基于氨燃料电池和锂电池的混合动力系统及供能方法，其中，混合动力系统中，氨燃料电池模块与锂电池模块之间通过辅助储能模块相连接，氨燃料电池模块和锂电池模块分别与DC/DC变换器相连接，DC/DC变换器与电机控制模块相连接，电机控制模块与驱动电机相连接；温度分析模块和峰值功率检测模块分别与电机控制模块相连接，电机控制模块在环境温度数据和驱动电机的输出功率符合预设条件时向DC/DC变换器发送相应控制指令，在辅助储能模块的协同作用下，DC/DC变换器调整氨燃料电池模块和锂电池模块的输出功率。通过本发明的技术方案，能够为车辆提供稳定的输出功率，提升了车辆的续航能力。
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Type： 发明申请
Patent No.： CN202310034623.X
Filing Date： 2023-01-10
Publication Date： 2023-04-25
Pub. No.： CN116001597A
Applicants： 北京工业大学;;陕西科技大学
Legal Status： 实质审查
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