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本发明涉及一种基于燃料电池的内燃机余热利用混合动力系统，属于车辆混合动力技术领域。该混合动力系统在内燃机的排气管处安装燃料重整器，利用排气余热实现燃料的重整，并将生成的重整富氢气作为燃料电池的燃料，燃料电池所产生的电能储存在蓄电池中，从而实现内燃机排气余热的回收；同时在内燃机的输出轴端安装电动机/发电机，该电动机/发电机用于回收车辆行驶过程中的制动能量，并将这部分能量也储存在蓄电池中，此外，电动机/发电机能实现内燃机的自动起停，且在特定工况提供辅助动力。该系统能有效利用内燃机的排气余热和制动能量，同时能消除内燃机怠速工况，可降低内燃机燃油消耗和有害物排放。
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Type： 发明授权
Patent No.： CN201210564638.9
Filing Date： 2012-12-21
Publication Date： 2015-09-02
Pub. No.： CN103029559B
Applicants： 北京工业大学
Legal Status： 未缴年费
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