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本发明涉及一种车辆起步的控制方法，特别涉及一种降低油耗的车辆起步控制方法。针对车辆在起步过程中由于驾驶员的操作不当等原因可能会造成发动机转速过高、冲击度较大、滑磨功和油耗增加的问题，通过对车辆起步过程中发动机扭矩和离合器摩擦扭矩关系的分析与研究，在手动挡汽车上加装电子节气门和离合器位置传感器，开发一种以单片机为控制核心，以离合器分离轴承位置、发动机转速、变速箱输入轴转速为输入信号的电子节气门控制系统，对车辆在起步过程中的发动机扭矩和离合器摩擦扭矩进行协调控制，以实现车辆在起步过程中对冲击度和滑磨功的综合控制，提高车辆在起步过程中的燃油经济性和乘坐舒适性。
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Type： 发明授权
Patent No.： CN201210254897.1
Filing Date： 2012-07-21
Publication Date： 2015-07-29
Pub. No.： CN102910169B
Applicants： 北京工业大学
Legal Status： 未缴年费
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