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本方法应用于信号交叉口的自行车相位配时，属于交通控制领域。针对目前没有单纯考虑自行车配时方法的问题，根据自行车流集群性的特性，利用聚类分析法，将自行车群通行阶段划分为三个阶段：逐渐扩散阶段；膨胀阶段；逐渐收缩阶段。再利用群集中心理论，将自行车群的通行过程看作是群集中心的移动。红灯时，自行车群在停车线等待，群之间排列紧凑。绿灯放行时，自行车群集中心通过停车线，进入交叉口，到达对面最后一个车道。把自行车绿灯时间分为最大排队消散时间和通过时间两部分，分别给出了相应的计算公式，并以天津市大沽南路交叉口调查数据对配时方法进行验证，结果表明用该公式算出的绿灯时间基本上保证自行车通过交叉口。
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Type： 发明申请
Patent No.： CN201110135768.6
Filing Date： 2011-05-24
Publication Date： 2011-08-31
Pub. No.： CN102169636A
Applicants： 北京工业大学
Legal Status： 撤回-视为撤回
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