Abstract：
基于一个二维、两相、非等温且耦合电化学反应的一体式再生燃料电池模型,设计了四种沿流动方向深度呈阶梯形变化的流道,与直流道和相同入口深度的浅直流道进行对比,研究了电池在燃料电池模式和电解池模式的电性能、温度分布及功耗等参数.结果表明,渐浅阶梯型流道在燃料电池模式具有更好的电性能、排水性和温度均匀性;电解池模式下,渐深阶梯流道比渐浅阶梯流道的综合性能好.提出了一种置换氧气侧流道进出口的模式切换方式,能够提升一体式再生燃料电池的综合性能.
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Source ：
工程热物理学报
ISSN： 0253-231X
Year： 2021
Issue： 11
Volume： 42
Page： 2984-2990
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