钢筋混凝土结构在服役期间承受弯矩、剪力和箍筋约束的工作状态,考虑该工作状态下钢筋与混凝土粘结性能的研究较少.本文开展了12根钢筋混凝土梁试件的加载试验,研究了混凝土强度(42、57和65MPa)和加载速率(0.5、5、30和300mm/min)对钢筋与混凝土粘结性能的影响.结果表明:混凝土强度和加载速率对试件的破坏模式影响不大,梁试件均发生拔出破坏;当混凝土强度从42增加到65MPa时,试件的粘结强度从9.7显著增加到14.5MPa(增加了50％),粘结应力-滑移曲线下降段斜率随之增大,但残余粘结强度和峰值滑移量变化不大;加载速率对试件的粘结强度、残余粘结强度和峰值滑移量均可产生显著影响,当加载速率从5增加到30mm/min时,试件的粘结强度从8.4增加到10.8MPa(增加了29％);且加载速率从0.5增加到30mm/min可引起试件的残余粘结强度增加45％;加载速率为30mm/min时,试件的峰值滑移量最大(0.67mm).