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郭彩霞 (郭彩霞.) | 刘文杰 (刘文杰.) | 张明聚 (张明聚.) | 李鹏飞 (李鹏飞.) | 高云昊 (高云昊.) | 单余含 (单余含.)

Abstract:

在城市建设明挖基坑工程中,大量采用内撑式支护结构,其中钢支撑端部节点是控制基坑变形和稳定的关键。为了改进支撑端部的受力方式,研发了高脚螺栓-模袋混凝土固支端,阐述了其结构组成和特点,加工4组试件进行室内试验,研究了试件在轴向和偏心荷载作用下的力学性能,获得了试件的破坏形态、荷载-位移曲线和荷载-应变曲线,得到了该固支端的弹性承载力和刚度。试验结果表明:(1)该固支端的设计承载力高于4 000 kN,超过?609钢支撑轴向设计承载力,满足强节点设计要求,且固支端屈服后,具有良好的塑性变形能力,极限承载力超过6 500 kN;(2)试件的最终破坏形式为钢管短接段鼓曲、模袋混凝土开裂及高脚螺栓弯曲,增加模袋混凝土成型预压应力和强度可提高固支端承载力;(3)所研发的固支端结构简单、性能稳定,有助于提高基坑施工的安全性。

Keyword:

力学性能 模袋混凝土 基坑工程 固支端 钢支撑

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  • [ 1 ] 北京工业大学重庆研究院
  • [ 2 ] 北京工业大学

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Source :

现代隧道技术

Year: 2023

Issue: 05

Volume: 60

Page: 277-286

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