城市交通领域减排脱碳是国家碳达峰碳中和＂3060＂战略目标的重要组成部分,构建可持续交通发展理念,推动城市交通率先实现尽早达峰、低位达峰。这既需要强化小汽车出行管控,避免小汽车导向的出行结构;也需要鼓励新能源汽车产业的发展,调整城市交通能源结构;更需要引导市民向更加绿色、清洁、健康的主动与公共交通方式转变。本文基于可持续交通发展理念,从自行车替代减排和全生命周期碳排放两个维度,构建城市自行车交通碳排放测度体系,探究城市自行车交通对城市交通减排脱碳的潜力和意义。研究表明,从自行车全生命周期维度来看,城市自行车交通并非＂零排放＂交通方式。构建可持续交通推动城市交通减排脱碳,需要从全生命周期维度来构建自行车碳排放测度模型与方法,扩大步行和自行车主动交通网络,构建＂三网融合＂的绿色交通发展模式,形成＂推拉一体＂政策措施,引导和推动私人机动化向步行和自行车等更加主动、绿色、低碳的出行方式转变。