以地铁车站、重力坝、桥梁三类典型工程结构为研究对象，建立了考虑土-结构相互作用的二维有限元模型，采用动力时程分析方法对比分析了土-结构相互作用效应、结构惯性效应、土体和结构阻尼对结构地震响应的影响。研究结果表明，土-结构相互作用效应对车站、重力坝、桥梁三类典型工程结构地震响应影响显著，影响系数最大分别为1131%,76%,103%,在各类场地条件下均超过28%;惯性效应对于地铁车站、重力坝和桥梁结构的影响系数范围分别为1.3%～12.2%,50.5%～79.4%,64.1%～86.9%;土体阻尼对于地铁车站、重力坝和桥梁结构的影响系数范围分别为6.1%～72.5%,49.5%～79.4%,53.1%～80.4%;结构阻尼对于地铁车站、重力坝和桥梁结构的影响系数范围分别为4.1%～23%,15.4%～63.1%,3.2%～64.1%。