当前我国部分乡村常住人口以留守老人和留守儿童为主,该类人群属于交通弱势群体,在乡村生活圈中获取基本生活服务存在困难。但现有研究很少关注基于交通弱势群体可达性的乡村生活圈服务优化问题。在总结归纳交通弱势群体定义及其基本服务需求特征的基础上,以北京市房山区南窖乡为例,采用实地调研数据、多源地理信息和社会经济数据,对南窖乡乡村生活圈公共服务的交通弱势群体可达性进行分析,提出乡村生活圈优化建议。研究发现,南窖乡乡村生活圈存在对交通弱势群体覆盖不足、慢行交通环境较差、公共交通覆盖不足及道路存在无障碍断点等问题;分散居民点和无障碍断点会显著降低乡村生活圈对交通弱势群体的服务能力;在乡镇生活圈构建中应以优化慢行环境、公共交通建设、居民点布置、无障碍交通和服务提供点数量和位置为重点。研究结论可为提升乡村生活圈建设效能,增强乡村交通弱势群体日常服务可达性提供科学参考。