Although　recycled　aggregate　concrete　(RAC)　has　been　used　in　structural　engineering,　the　application　of　brick-concrete　recycled　aggregate　concrete　(BCRC)　in　structural　engineering　remains　limited.　Bond-slip　behavior　is　critical　for　the　co-work　between　concrete　and　reinforcement　bars.　This　study　investigated　the　bond-slip　behavior　between　BCRC　and　reinforcement　bars　through　45　pull-out　tests.　The　variables　studied　include　concrete　type　(natural　aggregate　concrete　(NAC)　and　BCRC),　recycled　brick　aggregate　(RBA)　replacement　ratio　(0　%,　25　%,　and　50　%),　concrete　cylinder　compressive　strength　(30　MPa　and　40　MPa),　concrete　cover　thickness　(30　mm,　50　mm,　and　68　mm),　reinforcement　diameter　(8　mm,　14　mm,　and　20　mm),　bond　length　(5　d,　10　d,　15　d,　and　20　d),　stirrup　ratio　(0.5　%,　0.7　%,　and　1.0　%),　and　reinforcement　shape　(deformed　and　plain).　The　results　show　that　compared　with　NAC,　the　normalized　ultimate　bond　strength　of　BCRC　with　RBA　replacement　ratios　of　0　%,　25　%,　and　50　%　increased　by　7.5　%,　3.6　%,　and　19.2　%,　respectively.　As　the　cylinder　compressive　strength　of　BCRC　increased　from　30　MPa　to　40　MPa,　the　ultimate　bond　strength　increased　by　24.5　%,　and　the　ultimate　slip　decreased　by　20.0　%.　Based　on　the　test　data,　a　bond　stress-slip　model　for　BCRC　was　proposed,　demonstrating　high　accuracy.　The　models　proposed　in　this　paper　can　provide　a　reference　for　the　engineering　structural　design　of　BCRC.　©　2024　Elsevier　Ltd