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李威翰 (李威翰.) | 周波超 (周波超.) | 吴鸿飞 (吴鸿飞.) | 韩武松 (韩武松.) | 王超 (王超.)

Abstract:

沥青路面施工过程烟气污染严重,且服役过程存在火灾风险隐患,严重危害了行车安全.因此,抑烟阻燃型沥青路面材料研发势在必行.传统的抑烟阻燃路面是将抑烟剂与阻燃剂分别添加到沥青混合料中,其过程繁多,且过量的抑烟剂与阻燃剂会导致沥青路面路用性能下降,不利于路面的长期服役.而采用微胶囊技术则可以兼顾抑烟与阻燃性能.其中,微胶囊外壳采用具有良好抑烟性能的膨胀石墨与活性炭,芯材采用具有阻燃性能优异的氢氧化镁与蒙脱土.由此重点对沥青烟气的抑制效果进行了研究,并发现当微胶囊掺量为3%时,对烟气中的CO、VOCs抑制效果最佳,抑制率可达49%和40%.由于微胶囊拥有抑烟外壳,在抑制烟气的同时,还可以有效防止芯材泄漏,从而保护了沥青路面的路用性能,降低了多种抑制剂对沥青路面的损害.

Keyword:

微胶囊 道路工程 阻燃性能 路用性能 抑烟性能

Author Community:

  • [ 1 ] [王超]北京工业大学
  • [ 2 ] [李威翰]北京工业大学
  • [ 3 ] [韩武松]邯郸市交通运输局高速公路建设管理中心,河北邯郸 056002
  • [ 4 ] [吴鸿飞]河北光太路桥工程集团有限公司
  • [ 5 ] [周波超]北京工业大学

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Source :

市政技术

ISSN: 1009-7767

Year: 2024

Issue: 5

Volume: 42

Page: 8-16

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