Abstract：
城市公交具有公益属性，公交企业运营长期存在收支倒挂现象，需要政府给予财政补贴支持。部分城市公交财政补贴资金测算简单直接，且各级财政分担额度缺乏量化依据，对公交行业良性、可持续发展保障不足。为改善这一现象，提出基于成本规制的，考虑服务质量奖惩值和规制利润率的补贴资金测算模型，并提出市、区共担机制条件下，考虑各区公交客运量和财政收入的补贴资金分担额度测算模型。利用提出的模型，以西部某城市作为算例进行补贴资金和各区分担额度测算，研究成果得到了该市市政府及相关部门的高度认可，可为其他城市公交财政补贴资金测算提供参考。
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
综合运输
Year： 2024
Issue： 07
Volume： 46
Page： 72-76
Cited Count：
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 10
Affiliated Colleges：
