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本发明公开一种客货共线列车协同节能运行的目标速度曲线优化方法，包括步骤1：建立列车的单质点运动学模型；步骤3：GPOPS工具箱求解。较现有技术而言，具有如下优点及功效：(1)针对客运列车和货运列车不同的运营情况，设计了不同的目标函数：客运列车的优化目标是降低牵引能耗和提高准点率，货运列车的优化目标是降低牵引能耗和减少货物运输时间。(2)综合考虑了客运列车和货运列车的目标速度曲线优化，优化后的结果可以同时提高客运列车和货运列车的运营效率。
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Type： 发明申请
Patent No.： CN202310243594.8
Filing Date： 2023-03-14
Publication Date： 2024-01-26
Pub. No.： CN117445981A
Applicants： 北京工业大学 ;;中国铁道科学研究院集团有限公司 ;;中国国家铁路集团有限公司
Legal Status： 实质审查
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