[目的]识别高速公路规律出行群体是精准引导出行需求、提供个性化出行服务的前提与基础.[方法]既有研究主要面向城市交通、基于时间-频率指标提取出行特征来识别规律出行群体,而针对高速公路出行用户的周期性规律特征分析未能得到充分探索,导致部分周期性出行用户识别的缺失.[结果]本文基于广西壮族自治区高速公路联网收费数据,以用户进出收费站轨迹作为信号输入,通过傅立叶变换计算前3幅值对应周期的方差作特指标研判该用户是否为高速公路公路规律出行群体.[结论]研究提出了基于傅立叶变换的＂轨迹绘制-频谱变换-周期分析＂高速公路周期性用户识别与分析方法,以广西壮族自治区为案例研究,结果发现:①　广西壮族自治区高速公路出行记录具有一定的头部效应,20%的车辆提供了55%～60%的通行记录;②　在0.5的周期方差阈值下约有12%的客、货车辆为规律用户;在1.0和1.5的周期方差阈值下,约18%的客、货车辆为规律用户;在2.0的周期方差阈值下,约25%的客、货车辆为规律用户;③　高频的出行客车不一定具有更强的周期性规律;而周期性规律强的客、货车通常具有更短的出行距离,且在出行时刻上亦更具稳定性.本文的研究对于拓展公路规律用户识别方法、探索公路用户出行周期性特征具有一定的参考意义.