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何海琦 (何海琦.) | 史磊磊 (史磊磊.) | 孔恒 (孔恒.)

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浅埋暗挖隧道的地表位移受众多因素影响,如隧道几何参数、地质力学参数和施工参数等.因此,建立一种能够应对复杂条件的地表位移智能预测方法,是浅埋暗挖隧道关注的核心问题,也是实现隧道智慧化施工的重要基础.采用4种机器学习方法,分别为支持向量回归、随机森林、反向传播神经网络和极限学习机,并结合粒子群优化算法确定4种机器学习模型的最优超参数或随机数,从而建立一种针对浅埋暗挖隧道地表位移的混合智能预测方法.以北京地铁12号线安华桥站—安贞桥站区间段为工程背景,构建了包含73组浅埋暗挖隧道地表位移数据的数据库,并基于3种性能评价指标(决定系数R2、平均绝对百分比误差MAPE和均方根误差RMSE)对4种混合智能预测模型的预测性能进行了对比分析.此外,采用SHAP模型研究输入特征对输出值的贡献,讨论了各影响因素对地表位移的相对重要性.结果表明,支持向量回归混合智能预测模型在测试集中性能最佳,R2为0.86,MAPE为0.007 9,RMSE为1.94 mm;土的压缩模量对地表沉降影响最大,其次为隧道的中心埋深和隧道横截面的宽度.

Keyword:

浅埋暗挖隧道 粒子群优化算法 地表位移 智能预测 机器学习

Author Community:

  • [ 1 ] [孔恒]北京建工集团有限责任公司
  • [ 2 ] [何海琦]北京建工集团有限责任公司
  • [ 3 ] [史磊磊]北京建工集团有限责任公司,北京 100055;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124

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Source :

市政技术

ISSN: 1009-7767

Year: 2025

Issue: 1

Volume: 43

Page: 128-136,166

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