Abstract:
[目标]针对桥梁结构的落梁震害问题,系统总结国内外防落梁措施研究现状与存在的不足,以期提升桥梁结构震害控制水平.[方法]通过文献调研的方式,基于落梁震害机理,从搭接长度(相对位移)、限位措施、连梁措施 3 方面总结国内外各类防落梁措施的研究进展,深入探讨当前各类防落梁措施研究和设计中存在问题,并提出改进建议.[结果]搭接长度、限位措施与连梁措施应作为一个统一的防落梁体系进行整体设计,而非依赖某项单一措施.各类防落梁措施不应仅作为构造措施予以考虑,应结合作用效果,采用与设防水准和设防目标相对应的"多水准、多阶段"的抗震设计原则予以量化设计.搭接长度是防落梁措施中最为安全且必要的措施,应该考虑大震作用下,结构墩梁之间最大相对位移.限位措施设计需要综合考虑上部结构位移控制与下部结构受力之间的相互协调,避免由于设置限位措施而导致结构震害由落梁破坏转移为桥梁墩柱的破坏.连梁措施作为防落梁体系的最后一道防线,为确保桥梁结构在超预期地震作用下梁体不发生落梁,应保证其始终处于弹性状态.[应用]研究结果可对中国桥梁抗震规范的修编提供一定的借鉴.
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公路交通科技
ISSN: 1002-0268
Year: 2025
Issue: 1
Volume: 42
Page: 140-146,173
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