Abstract：
为研究椭圆墩底隔震桥墩的滞回特性,对加固前后的椭圆墩底隔震桥墩(IP-EPB)进行拟静力试验,对比分析加固前后椭圆墩底隔震桥墩的滞回特性.在此基础上,建立椭圆墩底隔震桥墩的有限元模型,研究椭圆长半径和椭圆长短半径之比对其滞回特性的影响.研究结果表明:加固墩底马蹄可以提高椭圆墩底隔震桥墩的抗侧承载力和抗侧刚度,减小其残余位移,降低耗能能力;增大椭圆长半径可以提高椭圆墩底隔震桥墩的抗侧承载力和耗能能力,但是较大的椭圆长半径会导致墩底发生屈服破坏,因此建议椭圆长半径与墩底截面高度的比值取1.00～1.67;增大椭圆长短半径之比会提高椭圆墩底隔震桥墩的自复位能力,减小耗能能力.为了保证椭圆墩底隔震桥墩具有良好的耗能和自复位能力,建议椭圆长短半径之比取3～5.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
华中科技大学学报（自然科学版）
ISSN： 1671-4512
Year： 2025
Issue： 2
Volume： 53
Page： 78-87
Cited Count：
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 8
Affiliated Colleges：
