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Abstract ：
为准确计算实际工况下rotate vector(RV)减速器的寿命,缩减耐久性寿命试验的周期和成本,以工业机械臂用RV减速器为研究对象,提出了一种基于疲劳强度理论的RV减速器疲劳寿命计算方法,设计并搭建试验台进行加速寿命试验.结合材料stress-fatigue life(S-N)曲线及Palmgren-Miner线性损伤累积理论,建立了 RV减速器的基本寿命模型;构建RV减速器额定寿命与使用寿命的数学表达式,系统研究RV减速器负载与使用寿命之间的规律,设计基于S曲线加减速控制算法的加速寿命试验;搭建试验台试验并进行数据分析,验证RV减速器疲劳寿命计算方法的准确性.结果表明:利用该疲劳寿命计算方法所得RV减速器寿命与试验结果相对误差仅为6.3％,试验加速系数为20.7,试验周期与成本缩减效果显著.
Keyword ：
加速寿命试验 疲劳寿命 工业机器人 RV减速器 疲劳强度理论
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| GB/T 7714 | 张跃明 , 李亿万 , 纪姝婷 . 基于疲劳强度的RV减速器寿命计算与试验方法 [J]. | 航空动力学报 , 2024 , 39 (11) : 11-20 . |
| MLA | 张跃明 等. "基于疲劳强度的RV减速器寿命计算与试验方法" . | 航空动力学报 39 . 11 (2024) : 11-20 . |
| APA | 张跃明 , 李亿万 , 纪姝婷 . 基于疲劳强度的RV减速器寿命计算与试验方法 . | 航空动力学报 , 2024 , 39 (11) , 11-20 . |
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Abstract ：
主要研究桥上CRTSⅡ型底座板在列车荷载、温度荷载、桥梁变形共同作用下的疲劳时变可靠性.为探讨列车荷载、温度梯度、桥梁变形的作用效应,依据CRTSⅡ型底座板混凝土、钢筋的疲劳性能,建立列车荷载、温度荷载、桥梁变形共同作用下的CRTSⅡ型底座板混凝土弯压和钢筋弯拉时的疲劳时变极限状态函数,分析混凝土疲劳强度、温度梯度、混凝土疲劳弹性模量、桥梁变形曲率、模型不确定系数、列车荷载产生弯矩的统计特征,采用PHI2方法开展底座板疲劳时变可靠性分析,并与传统时点可靠度方法的分析结果做对比,探讨底座板疲劳时变可靠指标对列车荷载、温度梯度、桥梁变形曲率的敏感性.研究结果表明:在底座板服役期内,底座板轨下截面处的混凝土弯压和钢筋弯拉的疲劳时变可靠指标均满足规范要求;传统时点可靠度方法求得的可靠指标偏大,给CRTS Ⅱ型轨道结构营运带来安全隐患;桥梁变形曲率的变化对疲劳可靠指标的影响最大,列车荷载的影响相对较小,温度梯度对可靠指标几乎无影响;荷载参数的均值大于变异系数对可靠指标的影响.研究成果可辅助确定CRTS Ⅱ型底座板养护维修的时间和方式,为高速铁路结构的运维提供理论参考.
Keyword ：
时变可靠性 疲劳失效模式 极限状态函数 CRTS Ⅱ型底座板 灵敏度分析
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| GB/T 7714 | 吕焕 , 张玄一 , 赵衍刚 . 桥上CRTS Ⅱ型底座板疲劳时变可靠性研究 [J]. | 铁道学报 , 2023 , 45 (5) : 103-112 . |
| MLA | 吕焕 等. "桥上CRTS Ⅱ型底座板疲劳时变可靠性研究" . | 铁道学报 45 . 5 (2023) : 103-112 . |
| APA | 吕焕 , 张玄一 , 赵衍刚 . 桥上CRTS Ⅱ型底座板疲劳时变可靠性研究 . | 铁道学报 , 2023 , 45 (5) , 103-112 . |
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Abstract ：
本发明公开了一种考虑疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法，涉及复合材料疲劳强度理论领域。本发明的方法包括，材料应力集中系数的计算、建立应力水平对于材料的影响、建立应力集中系数与疲劳缺口系数的关系、引入应力水平建立应力集中系数与疲劳缺口系数的影响、借助光滑试件S‑N曲线(应力‑寿命曲线)计算缺口疲劳寿命、方程的简化。本发明所提出一种考虑疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法已通过针刺陶瓷基复合材料相应试验进行了验证。所提出方法具有明确的物理意义，可用于包含缺口的针刺复合材料的恒幅疲劳寿命预测。
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| GB/T 7714 | 尚德广 , 夏铭 , 侯庚 et al. 一种考虑疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法 : CN202211571971.2[P]. | 2022-12-08 . |
| MLA | 尚德广 et al. "一种考虑疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法" : CN202211571971.2. | 2022-12-08 . |
| APA | 尚德广 , 夏铭 , 侯庚 , 郝国成 , 张刚 , 赵祎茹 . 一种考虑疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法 : CN202211571971.2. | 2022-12-08 . |
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Abstract ：
本发明公开了基于疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法，涉及复合材料疲劳强度理论领域。针刺长纤维增强针刺复合材料由长纤维层、网胎层(即短切纤维层)、针刺纤维束所组成。本发明的方法包括，缺口结构的名义应力计算、考虑基体孔隙的基体弹性参数计算、长纤维层的弹性参数计算、包含针刺纤维束的代表性体积单元弹性参数计算、基于有限元的缺口应力集中系数计算、建立拉伸缺口系数与应力集中系数的关系、建立疲劳缺口系数与名义应力的关系、借助光滑试件S‑N曲线(应力‑寿命曲线)建立缺口疲劳寿命预测方程。所提出方法具有明确的物理意义，可用于包含缺口的针刺复合材料的疲劳寿命预测。
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| GB/T 7714 | 尚德广 , 侯庚 , 夏铭 et al. 基于疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法 : CN202210052858.7[P]. | 2022-01-18 . |
| MLA | 尚德广 et al. "基于疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法" : CN202210052858.7. | 2022-01-18 . |
| APA | 尚德广 , 侯庚 , 夏铭 , 吴少东 , 陈超林 . 基于疲劳缺口系数的针刺复合材料疲劳寿命预测方法 : CN202210052858.7. | 2022-01-18 . |
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Abstract ：
压缩机传统曲轴设计往往采用安全系数法以保证可靠度达到要求.但这种做法没有考虑到材料性能的离散性、载荷应力的随机性以及零件应力、强度等参数的变化,且安全系数选取往往有较大的主观随意性,导致过度设计.基于可靠性建模及分配,以压缩机典型结构曲轴为例,采用可靠性概率设计法进行结构设计,编写计算机辅助设计软件并分析不同因素对曲轴设计结构、曲轴可靠度的影响.研究结果表明可靠性设计是一种更为合理、科学的压缩机设计方法,疲劳强度、扭转力矩标准差和剪切应力变异系数对可靠性设计具有更大的影响.长期以来对压缩机可靠性设计的研究较少、基础比较薄弱,本研究可为压缩机设计由经验设计转向更为合理科学的可靠性设计提供参考,在当前空调压缩机巨大制造规模的情况下,具有积极的现实意义.
Keyword ：
曲轴 概率设计 压缩机 可靠性
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| GB/T 7714 | 朱红伟 , 迟莹 , 李红旗 et al. 空调压缩机曲轴的可靠性设计分析 [J]. | 制冷与空调（四川） , 2022 , 36 (5) : 739-745 . |
| MLA | 朱红伟 et al. "空调压缩机曲轴的可靠性设计分析" . | 制冷与空调（四川） 36 . 5 (2022) : 739-745 . |
| APA | 朱红伟 , 迟莹 , 李红旗 , 雷一鸣 , 刘旺旺 . 空调压缩机曲轴的可靠性设计分析 . | 制冷与空调（四川） , 2022 , 36 (5) , 739-745 . |
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Abstract ：
一种提高钢轨焊缝强度的材料的激光制备方法，属于激光加工领域。材料的成分为：C : 0.25～0.50wt％、Si：0.80～2.25wt％、Mn : 0.95～2.10wt％、Ni : 0.90～4.20wt％、Cr : 8.50～12.50wt％、Mo : 0.75～3.20wt％、V : 1.20～2.10wt％、Al : 0.50～1.50wt％、Ta : 0.30～0.80wt％。还提供了其制备方法。本发明是根据无缝钢轨闪光焊、铝热焊后焊缝存在多种焊接缺陷、滚动疲劳强度低等缺陷，在焊缝处激光沉积具有较高的硬度、耐磨性与辊压承载性能的强化层，提高钢轨使用寿命。
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| GB/T 7714 | 杨胶溪 , 马文雨 , 刘哲 et al. 一种提高钢轨焊缝强度的材料的激光制备方法 : CN202110015264.4[P]. | 2021-01-06 . |
| MLA | 杨胶溪 et al. "一种提高钢轨焊缝强度的材料的激光制备方法" : CN202110015264.4. | 2021-01-06 . |
| APA | 杨胶溪 , 马文雨 , 刘哲 , 朱清 , 武飞宇 . 一种提高钢轨焊缝强度的材料的激光制备方法 : CN202110015264.4. | 2021-01-06 . |
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Abstract ：
目的 提出一种综合考虑疲劳强度影响因素的寿命预测方法 .方法利用提出的综合疲劳强度因子Kz考虑应力集中、尺寸和表面状态等因素对疲劳强度的影响,结合S-N曲线方法,采用Goodman方程进行平均应力修正,采用Miner定理进行疲劳损伤累积,提出一种适用于机械结构的疲劳寿命预测方法.结果 对一种复杂结构螺旋弹簧进行了位移控制的恒幅和变幅台架试验,并利用弹塑性有限元分析获得了关键危险点位置的应力响应历程.利用台架试验的寿命结果对提出的方法进行了验证,预测误差在2倍因子以内.结论 提出的方法可以较好地预测机械结构的疲劳寿命.
Keyword ：
寿命预测 弹塑性有限元分析 螺旋弹簧
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| GB/T 7714 | 李道航 , 吴学雷 , 万芳 et al. 综合考虑疲劳强度影响因素的寿命预测方法 [J]. | 装备环境工程 , 2020 , 17 (7) : 109-115 . |
| MLA | 李道航 et al. "综合考虑疲劳强度影响因素的寿命预测方法" . | 装备环境工程 17 . 7 (2020) : 109-115 . |
| APA | 李道航 , 吴学雷 , 万芳 , 张军伟 , 李罗金 , 尚德广 . 综合考虑疲劳强度影响因素的寿命预测方法 . | 装备环境工程 , 2020 , 17 (7) , 109-115 . |
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Abstract ：
本发明涉及一种在线提高钢轨滚动接触疲劳性能的激光复合调控处理方法，针对磨损严重的钢轨。首先利用激光作为热源，对裂纹延伸区进行激光重结晶处理，消除因磨损产生的表面拉应力，或者将拉应力转化为压应力，一定程度减小微裂纹尺寸。然后再通过脉冲激光进行激光冲击强化处理，激光作用结束后，由于冲击区域周围金属材料的反作用，其力学效应表现为较高的残余应力，促使裂纹的闭合，延长疲劳裂纹的萌生及扩展寿命。最后在磨损区域制备出0.2‑0.5mm冶金质量良好的新型合金化涂层，前期的预热处理过程减小了淬硬倾向和冷裂纹的产生，制备的合金化涂层与基体冶金结合良好，且具有较为优异的综合力学性能。本发明预防微裂纹的产生或消除接触面已存微裂纹。
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| GB/T 7714 | 杨胶溪 , 崔哲 , 柯华 et al. 一种提高钢轨滚动接触疲劳强度的激光在线复合调控方法 : CN202011456011.2[P]. | 2020-12-10 . |
| MLA | 杨胶溪 et al. "一种提高钢轨滚动接触疲劳强度的激光在线复合调控方法" : CN202011456011.2. | 2020-12-10 . |
| APA | 杨胶溪 , 崔哲 , 柯华 , 刘哲 , 周正 , 徐宏超 et al. 一种提高钢轨滚动接触疲劳强度的激光在线复合调控方法 : CN202011456011.2. | 2020-12-10 . |
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Abstract ：
采用摆动光纤激光-CMT电弧复合焊接方式对高速列车用带锁底6A01-T5铝合金型材进行焊接工艺试验.采用优化的焊接参数得到了表面成形均匀、外观无缺陷的良好接头,并对接头进行了气孔分布特征、显微组织和力学性能试验.研究结果表明:摆动激光复合焊缝成形优良,内部横、纵截面上气孔率的平均值分别为0.63％、0.06％,且以形状规则、直径小于50.0 μm的圆形气孔为主,与光束不摆动时相比,焊缝内的工艺性气孔得到了明显抑制;焊缝中心为树枝晶组织,二次枝晶明显弱化;焊缝区和热影响区的硬度值低于母材,为软化区;复合焊接接头的极限疲劳强度为105.0 MPa,抗拉强度平均值为223.19 MPa,抗拉强度达到了母材的84.22％;接头拉伸断口呈韧窝状,具有典型的韧性断裂特征.
Keyword ：
气孔 6A01-T5铝合金 复合焊接 接头性能 显微组织 激光技术 摆动激光
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| GB/T 7714 | 温鹏 , 栗忠秀 , 张松 et al. 摆动光纤激光-CMT复合焊接6A01-T5铝合金型材接头的气孔特征及组织性能研究 [J]. | 中国激光 , 2020 , 47 (8) : 53-63 . |
| MLA | 温鹏 et al. "摆动光纤激光-CMT复合焊接6A01-T5铝合金型材接头的气孔特征及组织性能研究" . | 中国激光 47 . 8 (2020) : 53-63 . |
| APA | 温鹏 , 栗忠秀 , 张松 , 王传强 , 毛镇东 , 韩晓辉 et al. 摆动光纤激光-CMT复合焊接6A01-T5铝合金型材接头的气孔特征及组织性能研究 . | 中国激光 , 2020 , 47 (8) , 53-63 . |
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Abstract ：
本发明公开了一种多轴热机械加载下缺口根部应力‑应变状态评估方法，涉及一种快捷的缺口修正方法，即用材料的应力‑应变曲线的斜率和结构的应力‑应变曲线的斜率的比值乘以缺口根部的虚应力增量，来计算缺口根部的真实应力增量。然后，以上缺口修正方法结合了一种能够较好描述材料高温变形行为的统一型粘塑性本构模型。利用GH4169材料的枞树形结构件的多轴热机械非线性有限元分析数据对本方法进行了验证，发现本方法能够精确评估多轴热机械加载下缺口根部的应力‑应变状态。因此，本方法能够提高航空航天、军工设备和其他产品热端部件疲劳强度设计的可靠性，具有重大工程意义。
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| GB/T 7714 | 尚德广 , 李道航 , 薛龙 . 多轴热机械加载下缺口根部应力-应变状态评估方法 : CN201910415930.6[P]. | 2019-05-19 . |
| MLA | 尚德广 et al. "多轴热机械加载下缺口根部应力-应变状态评估方法" : CN201910415930.6. | 2019-05-19 . |
| APA | 尚德广 , 李道航 , 薛龙 . 多轴热机械加载下缺口根部应力-应变状态评估方法 : CN201910415930.6. | 2019-05-19 . |
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