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为研究单点交叉口信号配时优化,文章根据早高峰、平峰、晚高峰等不同时段的各方向交通流量差异,分析车道流量相关性,对路口信号配时方案进行优化调整.研究表明,新的优化方案有效改善了路口的排队长、延误大等拥堵问题,通行效率得到很大的提高.
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工程技术研究
ISSN： 2096-2789
Year： 2020
Issue： 16
Volume： 5
Page： 198-199
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