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为研究悬挂墙板减震框架结构的动力性能,将悬挂墙板视为刚性吊杆,将其简化为框架悬挂结构,建立自由振动基本方程,明确了主体框架结构与吊杆振型分量之间的关系,给出了悬挂墙板减震框架结构频率的理论计算公式,并与振动台试验结果进行对比。进一步将其与传统砌体填充墙框架结构的动力性能进行对比,明确了悬挂墙板减震框架结构的减震效果,并针对其影响因素进行讨论,给出了这种结构的基本设计原则。
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Source ：
建筑结构
Year： 2019
Issue： 24
Volume： 49
Page： 72-76,53
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