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韩志玲 (韩志玲.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) (Scholars:陈艳艳) | 李佳贤 (李佳贤.) | 熊杰 (熊杰.) | 张凡 (张凡.)

Indexed by:

CQVIP PKU

Abstract:

交通方式选择行为是交通需求预测的重要基础理论。雾霾会导致居民的交通方式选择发生改变。以交通方式选择为研究对象,基于居民出行意愿调查结果,通过多项回归分析,构建多项Logistic回归模型,探究雾霾天气下商务出行计划和休闲出行计划中居民交通方式选择影响因素及模型构建。结果显示,居民的驾龄、出行频率、出发地和目的地均对商务出行计划和休闲出行计划的交通方式选择模型具有显著影响;职业仅在商务出行计划中具有显著影响;年龄仅在休闲出行计划中具有显著影响;性别、出行时耗对交通方式选择无显著影响。研究结果可以为综合运输网络的交通规划、需求预测和决策制定提供理论支撑和依据。

Keyword:

交通规划 交通方式选择 多项Logistic回归 城际出行 雾霾

Author Community:

  • [ 1 ] 北京工业大学北京市交通工程重点实验室
  • [ 2 ] 交通运输部公路科学研究院

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Source :

城市交通

Year: 2019

Issue: 03

Volume: 17

Page: 111-117,7

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