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张林 (张林.)

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相比于标准齿轮,细高齿齿轮可通过减小模数、减小压力角和增大齿顶高系数来增加轮齿重合度。本文分析了细高齿的啮合特性,包括重合度对强度的影响和4类轮齿基本参数的选择。在优化设计中,选择了6个参数作为设计变量,列举了7类约束条件和2个目标函数,对参数求出最优解并进行圆整处理,完成细高齿齿轮的优化设计。

Keyword:

压力角 齿顶高系数 优化设计方法 汽车变速器 细高齿齿轮 标准齿轮 重合度

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  • [ 1 ] 北京工业大学北京市精密测控技术与仪器工程技术研究中心

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Source :

汽车工艺师

Year: 2017

Issue: 03

Page: 62-64

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